Moduláris hidat építettek egy tó felett, mely alkalmazkodik a vízszint változásához

A BuroLandschap tájépítész tervezte a Cycling Between Terrils nevű S-alakú hidat egy tó felett Belgium keleti tartományában, amelyet a szénbányászat múltja eredményezett. 

A 400 méteres híd Dilsen-Stokkem és Maasmechelen településeket köti össze, és a Tourism of Limburg kerékpáros hálózatának legújabb attrakciója a Hoge Kempen Nemzeti Parkban.

A BuroLandschap szerkezete két magasba tornyosuló, a bányászati ​​hulladékok nagy halmából álló salakhegyeket köt össze, amelyek a túrázók és kerékpárosok szabadidős célpontja.

A projekt célja egy olyan szerkezet létrehozása volt, amely zökkenőmentesen beilleszkedik a természeti és történelmi tájba, egyedülálló élményt nyújtva a kerékpárosoknak és a gyalogosoknak, miközben megőrzi az ökológiai és környezeti harmóniát.

A tó két partja közötti egyenes kereszteződés helyett a tájépítészeti cég egy S-alakú hidat tervezett, amely közel hozza a felhasználókat a vízhez, és arra ösztönzi a kerékpárosokat, hogy lassítsanak és csodálják a tájat.

A stúdió ötlete a Cycling Between Terrils kanyargós alakjára a Fibonacci-sorozat elveiből fakadt, amely matematikai elmélet gyakran használt vizuális egyensúly és arányosság megteremtésére. Így a folyó vonalait követve, organikus formája a környezet természetes kiterjesztésének tűnik, tovább erősítve a kapcsolatot a látogatók és a környező természet között.

A tavon akár 130 centimétert is emelkedhet és süllyedhet a vízszint, ezért a híd egy moduláris rendszerrel lett kialakítva, amely képes alkalmazkodni ehhez az ingadozáshoz. Az építész a Tractebel mérnöki tanácsadó céggel együttműködve egy 30 csuklós pontonelemből álló láncot épített, amelyek mindegyike 13 méter hosszú.

A modulok rugalmas kötésekkel vannak összekötve, lehetővé téve a szerkezet rugalmas mozgását a vízzel. Ezeket alámerült acélcölöpökkel rögzítik a tómederhez.

A betonalapot polisztirol szigeteléssel töltötték ki, ami lehetővé teszi a ponton lebegését, és hozzájárul a híd stabilitásához. Felső része és korlátja tartós acélból készült.

A környező környezetbe való beleolvadás érdekében a Cycling Between Terrils a Maas folyóból kivont Maas kavics felületi réteggel van befejezve. Ez a természetes anyag nemcsak az esztétikai integrációt erősíti a közeli kerékpárutakkal, hanem csúszásmentes és kényelmes felületet biztosít a kerékpárosok és a gyalogosok számára.

A ma Terhills néven ismert, Kelet-Limburgban, a holland határtól mindössze öt kilométerre fekvő terület az 1987-ben bezárt eisdeni szénbánya területének adott otthont. A maradványai között négy mesterséges domb található a mély, kavicsos tó körül, amely ma sűrűn erdővel borított, meredek ösvényekkel, amelyeken a túrázók panorámás kilátásban gyönyörködhetnek.

Forrás: www.dezeen.com