Faragott részletek díszítik Bhutan repülőterének ragasztott, moduláris faszerkezetét

Rétegragasztott laminált fa mintás modulok alkotják majd a Gelephu nemzetközi repülőtér szerkezetét, amelyet a BIG építészeti stúdió tervez Dél-Bhutánban.

A 2029-ben megnyíló 68 000 négyzetméteres Gelephu terminál a tengerparttal nem rendelkező ország második nemzetközi repülőtere lesz. A BIG a NACO légiközlekedési mérnöki céggel együttműködve tervezi azzal a céllal, hogy 2065-re évente körülbelül 5,5 millió utast tudjon fogadni.

A Gelephu Nemzetközi Repülőtér hátterében szubtrópusi erdők és hegyek állnak, közel a bhután-indiai határhoz és a Paitha folyóhoz. A BIG alapítója, Bjarke Ingels szerint ez a természeti táj kulcsfontosságú referenciaként szolgált a koncepció hullámzó szerkezetének ötletéhez, mely a távolból egy stilizált hegyvonulathoz hasonlít.

A felületet bonyolult, sárkányokat ábrázoló fafaragások díszítik, amelyet helyi kézművesek terveztek a Kachen – ​​a hagyományos bhutáni építészet dekoratív faoszlopainak mintájára. 

„A Gelephu Nemzetközi Repülőtérrel olyan élményt akartunk teremteni, amely mélyen bhutáni érzetet kelt – nyugodt, barátságos és a természethez kötődik” – mondta a BIG partnere, Frederik Lyng.

A Gelephu Nemzetközi Repülőtér a Gelephu Mindfulness City (GMC) részét képezi – a BIG „gazdasági központjának” terve a városban, ahol saját stúdiót is nyit. A tervet az Arup mérnöki céggel és a Cistri tanácsadóval együtt dolgozzák ki.

A repülőtér a remények szerint hozzájárul a város növekedéséhez, és moduláris ragasztott szerkezetet alkalmaz majd, hogy lehetővé tegye a jövőbeni bővítést. 

A repülőtéren kívül az érkezési teret négy zónára osztják, amelyek mindegyike tele van a régió erdőiben őshonos növényekkel. A kőburkolat az ülőgarnitúrákon és a menedékként szolgáló lombkoronán kívül végig fut.

A repülőtéren belül is zöldövezet lesz, számos növényekkel teli teret, köztük egy Forest Spine nevű udvart, amely az egész repülőtéren látható lesz. Ez az udvar két részre osztja majd a terminált – az egyik a nyugati, a másik pedig a keleti a nemzetközi járatok számára.

A külsejét faragott díszítés ékesíti majd, mely az egész belső térben folytatódni fog, nagy ablakokkal és tetőablakkal megvilágítva. Az építészek ezzel remélik, hogy “egy kis nyugalmat visznek az utazás gyakran stresszes élményébe” – mondta BIG.

Az utasok jólétét is előtérbe helyezik a jógának, a gongfürdőknek és a meditációnak szentelt terekkel. A repülőteret napelemes tetőpanelek teszik teljessé az áramtermeléshez, valamint egy “mobilitási csomópont”, amely villamosokkal és buszokkal köti össze Gelephut és Bhután többi részét.

A BIG szerint a Gelephu Nemzetközi Repülőtér terveit a 2025-ös Velencei Építészeti Biennálén egy installációval mutatják be. A kiállításon a látogatók egy bhutáni művész által valós időben és géppel faragott homlokzat makettjét tekinthetik meg.

Forrás: www.dezeen.com