64 kilométer hosszú autópályát alakít “emberközpontú zöld gerinccé” Dubai

Az Urb építészeti stúdió azt tervezi, hogy Dubajban egy 64 kilométer hosszú főútvonalat alakít a “világ legzöldebb autópályájává”, amelyet az emírség válaszaként tervezett a New York-i High Line-ra.

A Green Spine felváltja a Sheikh Mohammad Bin Zayed Roadot, más néven E311-et. Ez lesz, az Urb által a “világ legzöldebb autópályájának” nevezett út. Az utat több mint egymillió fával ültetik be, gyalogos utakkal és egy napenergiával működő villamosrendszerrel.

A stúdió szerint az ambíció az, hogy javítsák Dubai városi tájának megközelíthetőségét, miközben javítsák a levegő minőségét és segítsék a város hűtését.

“A Dubai Green Spine nem csak a tranzitról szól, hanem a városi funkcionalitás átalakításáról, élhetőbbé és emberközpontúbbá téve a várost” – mondta Baharash Bagherian, az Urb vezérigazgatója. 

“Ez megkérdőjelezi a hagyományos infrastrukturális normákat, bizonyítva, hogy utcáink többre képesek, mint az autóforgalom megkönnyítése; jelentősen javíthatják az életminőséget. Ez a projekt jól szemlélteti, hogy az átgondolt, integrált várostervezés milyen mélyreható hatással lehet a város egészségére és életerejére.” – tette hozzá Bagherian.

A Green Spine javaslata az ikonikus High Line dubai változata. A High Line egy magasított nyilvános park New York város egykori vasútvonalán, amelyet a Field Operations tervezett a Diller Scofidio + Renfroval. Londonban a Field Operations a Camden-féle verzión is dolgozik a vPPR Architects-szel, míg Szöulban az MVRDV egy “üzemfalut” hozott létre az 1970-es években lebontandó autópálya szakaszán.

Bár a 64 kilométer hosszú tájra még nem határoztak meg ütemtervet, a terveket a Dubai 2040 városi főterv részeként dolgozzák ki. A főterv középpontjában a polgárok életminőségének javítása áll a város lakosságának közel nyolcmilliós növekedésére számítva a következő két évtizedben.

A Green Spine tervei elsősorban a gyalogosok és kerékpárosok számára elérhető, magasított és földszinti parkok és utak kialakítására irányulnak. Az Urb szerint ez összhangban van Dubai 2040-es városi főtervének egyik céljával, amely az emírség 20 perces várossá alakítását jelenti, ami azt jelenti, hogy a lakosok 20 perces sétára otthonuktól elérhetik a kulcsfontosságú létesítményeket.

Amint azt a látványterv is mutatja, a sétányokat és a parkokat rengeteg őshonos növény és virág, valamint több mint egymillió fa szegélyezi a biológiai sokféleség növelése érdekében. A projekt nagy hangsúlyt fektet egy villamosrendszer létrehozására is, amelyet a projekt részeként épített nagy napelemfarm táplál majd, amely 130 000 dubaji otthont is ellát majd energiával.

A 64 kilométer hosszú szakaszon több épület is létrejön, amelyek kereskedelmi, kulturális, szabadidős és oktatási létesítmények keverékét biztosítják a polgárok számára. Ezek között lesznek játszóterek, kertek és sportlétesítmények, hogy teret biztosítsanak a helyi közösségek interakciójához. A jelenlegi javaslat olyan rendszereket is tartalmaz, amelyek intelligens technológián keresztül irányítják a forgalom áramlását és az energiafelhasználást.

Forrás: www.dezeen.com