„A Földet nem apáinktól örököltük, hanem unokáinktól kaptuk kölcsön.”

napi hírmorzsák

12 építésziroda került be a Nyugati pályaudvar újratervezésére kiírt pályázatba

Budapest Főváros (Budapest Fejlesztési Ügynökség -BFK-) idén ősszel nemzetközi tervpályázatot hirdetett a budapesti Nyugati pályaudvar és környékének átfogó megújítására. A kezdeményezés célja a pályaudvar kapacitásának bővítése a budapesti vasúti közlekedési célok elérése érdekében, az elővárosi és fővárosi hálózaton közlekedő vonatok számának megduplázása. A 36 résztvevőt vonzó első fázis után 12 iroda került be a pályázat második fordulójába, köztük olyan globális hírnevű irodákkal, mint a Benthem Crouwel Architects, a Grimshaw Architects, a Zaha Hadid Architects, a Foster + Partners, a Kengo Kuma & Associates és a Sweco.

A pályázat célja a nemrégiben felújított műemlékcsarnok megőrzése és a pályaudvar kapacitásának bővítése a vasútvonal korszerűsítésével együtt, amit a vonatok járatsűrűségének jövőbeli növelése követel meg. A projekt egy kétszintes végállomást céloz meg, 13 föld feletti és 6 földalatti vágánnyal. Ahogyan azt Vitézy Dávid, a Budapesti Fejlesztési Ügynökség (BFK) vezérigazgatója kifejtette, “ezzel megduplázódik az állomás kapacitása, miközben csökken a terület, ami lehetővé teszi egy új park és új városfejlesztési területek kialakítását”. A közterület felújításával és a vasútvonal mentén kialakított park létrehozásával a projekt újjáéleszti a belváros egy elhagyatott területét. A terv a vasútvonal mentén gyalogos és kerékpáros összeköttetések kialakítását is tartalmazza.

Mivel Budapest fő pályaudvarai elérték a maximális kapacitást, a BKF vizsgálja a többi pályaudvarok rendszerré alakításának lehetőségét- Kelenföld és a Nyugati pályaudvarok közötti Duna alatti vasúti összeköttetés jövőbeli létrehozása-. A BFK novemberben választotta ki a 12 legjobb pályázót, akik részt vehetnek a pályázat második fordulójában, és a nyertes pályázat 2022 tavaszán kerül kihirdetésre. Az Európából, Ázsiából és Ausztráliából érkező, kiválasztott cégek jelentős tapasztalattal rendelkeznek a közlekedéssel kapcsolatos projektek terén, hiszen az elmúlt 20 évben a legjelentősebb európai vasútállomások többségét ők hozták létre. A projekt megvalósítása a tervek szerint 2025-ben kezdődik meg. A kiválasztott irodák a következők:


Keresse a "Kp Sales House Kft" ügyfélreferenseit az alábbi elérhetőségeken:

A telefonszámok csak hétköznap 8-17 óráig, szombaton 9-13 óráig érhetőek el


 

Benthem Crouwel Architects (Hollandia)
Grimshaw Architects (Ausztrália)
Zaha Hadid Architects (Nagy-Britannia) + Finta és Társai Építészstúdió (Magyarország) + Buro Happold (Nagy-Britannia) + Abud Mérnökiroda (Magyarország) + Land Italia (Olaszország)
Sweco Architects (Skandinávia) + Gateways (Hollandia)
AREP Group Architectes (Franciaország)
Ove Arup & Partners International
Plant – Atelier Peterkis (Magyarország) + Hawkins Brown Architects (Nagy-Britannia)
Albert Wimmer (Ausztria)
Kengo Kuma & Associates (Japán) + M-Teampannon (Magyarország)
John McAslan + Partners (Nagy-Britannia)
Foster + Partners (Nagy-Britannia)
Cruz y Ortiz Arquitectos (Spanyolország) + Szántó & Mikó (Magyarország)

Forrás: www.archdaily.com



Keresse a "Kp Sales House Kft" ügyfélreferenseit az alábbi elérhetőségeken:

A telefonszámok csak hétköznap 8-17 óráig, szombaton 9-13 óráig érhetőek el


 

Ajánlott tartalom

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Ez az oldal az Akismet szolgáltatást használja a spam csökkentésére. Ismerje meg a hozzászólás adatainak feldolgozását .

'Fel a tetejéhez' gomb